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第 9 章（第2页）

聊到这里，言灼捻了下纸边，垂眸看着纸上的车手资料。

“哦……也对。”老杨点头，“哎太冷了，我们这儿是不是迎风面啊。”

旁边两位前辈闲聊着，言灼愈发地沉默。有工作人员递来热水，他们捧着捂手，言灼两只手拢着小小的纸杯，终于感觉到了一些温度。

终于，直升机起飞，背面的发车台开始发车仪式。

这次发车由汽车组和摩托组交替发车，在佐河县西北方向的天桥山，SS（特殊赛段）1，所有车辆环山一周回到发车点。

三位解说戴上耳麦，与导播连接通话，导播在画外指挥倒数。

同时，直升机与地面的两个摄影团队开启转播，第一个赛段开始了。

汽车组前驱组先发车，接着摩托组发两辆，佐河拉力赛摩托组的规则是统一的450cc，允许3个引擎。

秦渡凉和彭谦的序列号是35号和36号，排在摩托组的最后两个。

言灼坐直起来，向镜头微笑，“大家好，欢迎来到佐河县拉力锦标赛的现场，我是解说言灼。”

“我是解说郑仁天。”

“我是解说杨优。”

直播画面同步转播到地方台和各个体育频道，言灼的外貌条件非常好，面容清秀干净，嗓音柔和却有力量。

秦渡凉在发车等待区，今天骑的是一辆凯越，达喀尔车型，标准的450排量。

拉力摩托车的左边把手上有个按键，连接仪表盘旁边的电子路书。那是个比普通手机大上一些的电子屏，屏上是摩托拉力车手的路书。

与汽车组不同，汽车组的拉力赛车手在副驾驶有一个领航员，领航员为车手读路书，也就是报路。

比如前方多少米是一个什么弯，但摩托车手只有一个人。

他们独自驾驶、独自观察路面情况，左手离合、按键翻页路书，右手拧油门控制前刹，眼睛看路、看路书。

摩托车手在拉力赛道上，只有自己一个人。

“凉哥，没问题吧？”飓风车队经理走过来，拍拍他尾翼，“自己感觉怎么样？”

秦渡凉把镜片掰上去，“没问题，都休养一个多月了，我又不是纸糊的。”

经理还是有点担心他，“行，反正就来看看状态，小比赛，没什么含金量，随便跑跑。”

秦渡凉笑笑，“我亲自改的车，就不可能随便跑跑。”

经理叹气笑着摇摇头，拿他没什么办法。

这台车秦渡凉在原基础上又加了一组定风翼，其效果经测试，可以在260的时速下产生足足50公斤的下压力，并且拉直线和高速弯能够更加稳定。

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