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第94章 与风同行15（第2页）

陈运飞说，“谢师妹在看着呢，我这就去过去。”

随后，他拿着报告麻溜的跑了。

*

“你说奇怪不奇怪，真要让沪城的磁悬浮成功了，那京沪线岂不是危了。”陈运飞说，“换做以前，周老师已经满世界跑，去找方法了。”

“沪城的磁悬浮今年年初才签订合同，还是和德国的几大公司合作，技术也在对方手里，我们还得花了四个多亿的价格去签技术合同。”谢雁看着手上的数据表，“你以为，轮轨就没有工程可以和沪城打擂台了吗？”

“有吗？”

陈运飞想了想，“我一搜高速轮轨，都没有几条新闻相关，论文库里倒是发表了不少……但光是在我们实验室里跑有什么用啊。”

他们实验室有全国都少有的高速轮轨滚动试验台，这两年来，在实验室里研究的动车，试跑的列车不在少数。

“你当然搜不到了，广深淮线出摆式列车，时速上百之前，你知道那儿要修高速铁路吗？”

“严格来说，一百多的时速，在咱们这儿，还不能算是高速吧？”陈运飞说，“除非上两百，否则拿什么和磁悬浮打啊。”

“两年前他们还在争论是磁轨还是轮轨的时候，秦城到沈城的客运专线就已经开工了，设计时速是200公里。”

谢雁说，“只不过没写高速铁路的名字。”

“为什么？”

“写了还能开吗？”

“那倒是……”

陈运飞明白了，“好家伙，明修栈道，暗度陈仓啊！”

难怪周老师不着急，只是让他们多跑数据。

“不过那里……沈城是辽宁的省会，而秦城离首都还有那么远的距离，这条路线在华国的北边，很难被人注意到啊。”

陈运飞感叹道，“修一条高速铁路，还得悄悄摸摸的！”

“沪城磁浮公司还没成立，这条铁路已经动工了，工期四年，预计可以在明年的年底进行试运营。”

哪里像磁悬浮，又是国外公司合作，又是媒体全面报道。

“四年……”

陈运飞算了算时间，“磁悬浮项目是的路线很短，只有二十多千米的距离，他们要在今年年底完成，和秦沈线相差最多一年的时间，应该还在可以接受的范围内。”

但是，秦沈线真的能顺利完工吗？

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谢雁毕业后继续在周廊的项目组读研究生，她这个比较懒，喜欢一开始就选择最适合自己的地方，然后就在这儿呆着——

锦城交大，在磁悬浮和高速轮轨上，包括其他交通项目上都有研究项目，而且相关的实验环境和设备在华国国内都很少见，这里也是最容易让她进行实践的地方。

如果不是实验室花了太多时间，她可以提前完成本科的课程，正好这段时间可以在实验室里多接触一些技术上的实践。

年底，沪城的磁悬浮专线成功竣工，苏擎带着她和郑晴趁着寒假过去了一趟。

四百多公里的时速，整条线跑完只需要八分钟，只能用风驰电掣来形容。

短短一年的时间，磁悬浮就修建成功，新的列车，新的铁轨，新的速度——它风头出尽。

华德两国的总理在通车当日，为其剪彩！

苏筝在项目结束后进入了严开明的磁悬浮团队，华国的磁悬浮商用实验大获成功！

郑晴坐在磁悬浮列车上，还没什么感觉，就已经到站了，她还有些晕乎乎的：“刚才发生什么了？”

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