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雪国列车3（第2页）

“苏秦这么厉害，本来可以住进靠近前车的车厢，可是为了她奶奶硬是和我们来了最后一节车厢和我们一群老年人住在一起。”

阿姨的话引起了陈言的疑惑。

她不说之前陈言还没反应过来，这节车厢里人确实都不年轻了。

基本都是50岁以上的人，确实没见过几个青年人。

按道理不是应该一家人住在一起吗？陈言不理解，但阿姨已经继续往下说了。

“前几天前车的一节车厢出了问题，需要几个帮手一起去修，苏秦就是其中一个。被拉去现在都还没回来！”

“这上车的人就没把咱后车的人当人看，估计拉着苏秦将整个前车都检查一遍！要不然怎么可能到现在都没回来？”

陈言很想说话，她张了张嘴，却发不出一丝声音。

阿姨见陈言的样子，以为她震惊极了，心里获得了极大的满足，又和陈言巴拉巴拉讲了很多其他的。

正是因为这位健谈的阿姨，陈言起码知道了原来雪国列车一共有36节车厢，以第19车厢为分水岭，前面统称为前车，其后的就是后车厢。

这个世界的其他信息倒是一无所知。

不能说话是个优点也是缺点。

别人虽说不会乱问陈言什么问题，但陈言很难从别人那得到自己想要的信息。

不知道什么时候才能说话。

解救苏秦的任务时限只有5天，整整36节车厢，不说从最后一节到第19节车厢有多远。从阿姨那知道，第19节车厢是隔离车厢。

用来隔离前车和后车的人，里面住的人都是士兵。

后车的人不得以是去不了前车的，重重把守，硬闯还是有点难度的。

陈言观察到，自从早上去第28节车厢吃饭外，其余时间大家都在自己的车厢做自己的事。

前面通往第35节车厢的门也打不开，有点像被困住一样，只有每天的吃饭时间，才会开门。

直到快接近晚上车厢的门才重新启动。

陈言顺着人流朝前面看去，密密麻麻全是人。

车厢门的开启时间大概是10分钟，时间一到，门立刻就会被关上。

这样的模式陈言有些不敢置信这辆列车是末世下的方舟。

这和管理佣人有什么区别？

后车的人应该有这个意识，但随着时间的推移越来越默认这样的模式。

陈言急需一个人能给她讲讲这到底是怎样的世界。

等待车厢的人回来时，陈言喝了一盒热牛奶，顺便查看一下交易体系的货物是否需要补充。

数量都在减少，但存货还有那么多，陈言就没加。

反倒是左江终于传来消息了。

【

左江：位面ZJ011:病毒瘟疫，艰难，天天都在得病，目前安全

】

同一个位面？

虽然不在同一个世界，但是同各位面也是好消息。起码消息的数量就可以发三条了。

看这个世界的名字，想来也是很难过，不然左江不至于现在才传来消息。

第36节车厢的人回来了，晚上没有鸡蛋，但是每人发了1颗葡萄。

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