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第444章 阳谋（第3页）

“补给站除了负责更换马匹之外，还有专门的寻路人，负责检查沿途铁路的安全。”

可等到清末的时候，徐州再次成为战略意义重大的铁路枢纽，成为决定淮海命运的门户和命脉。

苏泽看向窗外，马拉轨道车才是铁路的第一步，等蒸汽机的稳定性上去，制造成本下来了，蒸汽车头可以拉动更多的车厢，以更快的速度在铁路上行驶。

“借黄行运”向“黄运分离”演变，使得黄河徐州段的水运功能下降，徐州渐渐衰落。

“补给站里也有专门的铁路维修人员。”

在这个秋收的季节，一南一北两支军队，各自躲在自家的棱堡和堑壕中，等待着对方来攻。

李成梁咬着牙，他不断的收到东南水师在山东登陆的消息，然后派遣军队不停地派往这些地点。

苏泽在徐州的兵力，明显就是牵制李成梁主力的佯攻，山东漫长的海岸线才是东南新军进攻的方向！

可明明知道了东南的战术，李成梁依然没有任何办法。

李如松匆忙的走进了李成梁的指挥部，说出这个石破天惊的消息。

李成梁在大沽之战后，也潜心研究了苏泽所有参与作战的战役，对东南新军善于用间谍的事情也印象深刻。

车厢里陪同苏泽的人都惊讶的看着窗外，轨道车行驶起来非常的平稳，完全没有马车的那种颠簸感。

在苏泽的计划中，要修建一条从天津通往南京的津浦铁路，还有修建一条西起兰州，东至连云港的陇海铁路。

这也是苏泽敢于出现在沛县的原因。

李成梁立刻说道：“不可！”

明末为保证漕运畅通，绕过黄河徐州段两处激流百步洪和吕梁洪，自夏镇东十里李家口引水，开河经韩庄再合泇、沂诸水，至邳州直河口入黄河，全长260里，即“泇运河”。

李成梁的军令从鱼台城而出，传向整个三镇新军，明廷这边都当起了缩头乌龟，坚决躲在防线中不出战。

就在明廷忙于招架东南的秋季攻势的时候，苏泽已经离开了徐州，开始巡视胡宗宪主持的淮北水利工程。

建造铁路不难，难点在于如何维持铁路的运转，建立保障铁路畅通的机制。

“报告旅长，浓雾太大，无法确定位置。”

他也向徐州派出了一些间谍，负责刺探当地的情报。

南宋绍熙五年，黄河于武阳决口改道，侵汴夺泗流经徐州入淮河。

“大沽之战如此，上次徐州会战也是如此。”

车厢前方是轨道车的车头，两名驭者控制六匹马，拉动车厢前进。

“父帅！徐州方面的细作传来消息，苏泽已经前往沛县！”

吕钢陪着苏泽，介绍这条铁路的情况。

“东南在沛县经营已久，不仅仅修建了大量的棱堡，还囤积了大量的物资，若是贸然强攻，那又和大沽一样陷入到了苏泽的圈套中。”

受到邀请的外国商人们，纷纷带着自己国家的特产，赶往水晶宫参加博览会。

为了这次博览会，东南内阁还专门给南直隶的各工坊学校放了假，博览会免费对东南百姓开放，就连南京附近城市的百姓，都准备趁着这次假期去南京看看。

在李时珍医学院攻读医学半年的罗兰佐，也和好友从苏州出发，坐上了前往南京的马车。

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